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在單缸液壓圓錐破碎機的工作破碎過程中，通常可能出現(xiàn)三種不同的工作情況：正常工作狀態(tài)、在給料口破碎過大物料、發(fā)生過鐵情況時。此時動錐上的破碎力，可分解..
在單缸液壓圓錐破碎機的工作破碎過程中，通常可能出現(xiàn)三種不同的工作情況：正常工作狀態(tài)、在給料口破碎過大物料、發(fā)生過鐵情況時。此時動錐上的破碎力，可分解為垂直分力和水平力，其垂直力與動錐自身的重力由液壓缸油壓力進行支撐平衡。水平分力由主軸下軸承產(chǎn)生的反力來平衡。
從大量圓錐破碎機主軸斷裂的事故分析中，我們可以了解到大部分主軸的容易發(fā)生斷裂處主要有幾個地方：上部螺紋退刀槽處，下部與錐體相配合的底面以及兩段直徑不同的交接處。大部分產(chǎn)生斷裂的原因是因為出現(xiàn)過鐵情況或進料口物料太大造成的。在進行主軸強度計算時，應(yīng)按兩支點梁受集中載荷情況進行計算，且在計算過程中應(yīng)注意到主軸是只受彎矩不受扭曲力的。主軸的結(jié)構(gòu)形式主要有階梯形軸和錐形軸兩種。階梯形主軸各截面發(fā)生變化處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，超負荷時極易發(fā)生斷裂。此類主軸以過盈配合方式與動錐體靠上、下兩段圓柱面與錐體圓柱孔相連接。錐形主軸，因配合面在破碎時受破碎力具有楔緊作用，可以減少過盈量和避免應(yīng)力過于集中。但其軸向安裝定位準確度較差。由此可以見，采用過盈配合，其配合面不易發(fā)生松動，容易產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，在使用過程中具有發(fā)生斷軸現(xiàn)象的危險。后期的新型破碎機改用H7/S6配合方式，效果比較好。
新型的圓錐破碎機為了不斷提升性能，在設(shè)計的時候都在朝著大功率、高產(chǎn)能的方向發(fā)展，尤其是對于超細碎破碎機方面顯得更為突出。這樣破碎機主軸就要承受更大的作用力，因此不僅應(yīng)該追求更好的外形設(shè)計，同時不斷提升它的強度才能滿足新形勢下的設(shè)備需求。椎體與主軸一體的設(shè)計，其下部為一內(nèi)徑較大的圓柱形筒體，不僅增加了主軸強度，同時保持了整機的外形尺寸，是高能圓錐破碎機的一個突破性發(fā)展。
液壓破拆工具作為一種操作簡單、攜帶方便、動作迅速的救援工具受到廣大消防官兵的喜愛，在使用過程中絕大多數(shù)液壓破拆工具一個人能獨立操作。由于采用液壓油作為動力，因此操作起來省時又省力，在搶險救援中，它發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著液壓破拆工具的廣泛使用，我們在維修過程中也發(fā)現(xiàn)它容易出現(xiàn)一些故障，最常見的故障就是液壓破拆工具工作無力，下面談?wù)劗a(chǎn)生這種故障的原因及解決方法。
1、液壓油油量不足。液壓油一般很少消耗,正常情況下主要是裝卸油管的時候殘留油管的液壓油有稍許損失。但在不正確操作情況下會損失液壓油，比如手動泵油箱蓋沒擰緊;手控開關(guān)被擰出來導(dǎo)致液壓油損失(如天津鼎力機動泵);油管接頭珠座密封不嚴等。液壓油可能一次損失不多，但時間長的話可能會導(dǎo)致液壓油不足，從而導(dǎo)致液壓工具工作無力。我們在維修過程中經(jīng)常遇到這種情況，由于一次損失液壓油不多，所以很容易被大家忽視。解決方法是經(jīng)常觀察液壓工具油量是否充足，及時補充液壓油。
2、油管里進空氣。油管里進空氣的話不能很好的傳遞壓力，導(dǎo)致工作無力。解決方法是松開放氣孔(有的是油箱蓋)再擰上。
3、油管接頭密封不嚴。油管接頭處的鋼 珠和珠座由于長時間的擠壓磨損會導(dǎo)致鋼珠和珠座密封不嚴，從而不能很好的傳遞壓力，導(dǎo)致液壓破拆工具工作無力(如威霸液壓千斤頂)。這種情況一般不是人為的，但是如果液壓油不干凈的話容易加速磨損。解決方法是打磨鋼 珠和珠座。
4、液壓油進贓物。液壓油如果進贓物的話導(dǎo)致液壓油不能流通順暢，工作無力，嚴重的損壞液壓工具。解決方法是更換新的液壓油。(油管接頭處都有防塵帽，無論是使用還是不使用，都應(yīng)該把防塵帽連接上，防止臟物進入油管混入液壓油)。
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